آلو کے پودے لگانے والے اور کنگھی سابق کے گزرنے کی غلط شناخت ایک مسئلہ ہے جس کا تقریبا almost ہر آلو کاشت کار سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اس سے کیا ہوتا ہے اور اسے کیسے حل کیا جائے؟
سرگئی اریزکن ، چیف پروسس انجینئر ، ایگروٹریڈ کمپنی ایل ایل سی
مشکلات اور نتائج
سب سے مشکل معاملہ رج سے تند پھینکنا ہے۔ کومبنگ مشین کے گزرنے کے بعد ، تندوں کا ایک حصہ کنگھی سے باہر پھینک دیا جاتا ہے۔ اس کا نتیجہ قدرتی طور پر چھوٹ اور فصلوں کی قلت ہے۔ یوٹیرن ٹبر ریج میں رہتا ہے ، لیکن یہ رج کی پس منظر کی سطح کے قریب واقع ہے۔ اس کی وجہ سے ، ایک ٹبر سے پیدا ہونے والا پودا اپنی پیداوار کی صلاحیت کا احساس نہیں کرتا ہے۔ اس کے بعد ، تندوں کا ایک حصہ قطرہ سے نکل جاتا ہے اور سبز ہوجاتا ہے۔ فصل کی کٹائی کے اس حصے کو اب قابل فروخت آلو کی قسم سے منسوب نہیں کیا جاسکتا۔ اگر مرکز سے متعلقہ آفسیٹ اہمیت کا حامل ہے ، تو پھر اس کا بہت زیادہ امکان ہے کہ ٹنوں کی کٹائی کے دوران کمبائن کے کاٹنے والے ڈسکس کے ذریعہ کاٹ لیا جائے۔
کون مجرم ہے؟
اس کی متعدد وجوہات ہیں جن کی وجہ سے کنگھی کے بعد غلط فہمی ظاہر ہوتی ہے۔ ایک مشکل خطہ ، تکنیکی خصوصیات ، مشین آپریٹرز کی ناکافی قابلیت کی وجہ سے مسئلہ پیدا ہوسکتا ہے۔ مزید تفصیل کے ساتھ ہر ممکنہ اختیار پر غور کریں۔
1. ڈھلوان پر لینڈنگ ناگزیر طور پر آلو کا کاشت کار اور کنگھی سابقہ دونوں کے انہدام کا باعث بنتی ہے۔ ٹریکٹر اور آلو پلانٹر کے بڑے پیمانے پر فرق جتنا زیادہ فرق ہو گا ، اتنا ہی بڑھے ہوئے بڑھے ہوئے فیصلے کا ایک سکڈنگ ٹریکٹر لازمی طور پر rectilinear تحریک سے انحراف کرے گا۔
2. پودے لگانے کی سمت کے ساتھ ہل چلانے اور قبل از وقت پودے لگانے والے علاج کی سمت کا تخمینہ لگانا بھی آلو کا کاشت کار کے انہدام کا باعث بنتا ہے۔ بڑی تعداد میں فراوے اور اسٹمپ ریجس کے ساتھ ہل چلنا اس پریشانی کو بڑھاتا ہے۔ بڑی تعداد میں فراوے اور اسٹمپ ریجس کے ساتھ ہل چلنا اس پریشانی کو بڑھاتا ہے۔ ہر صورت میں یہ ممکن نہیں ہے کہ ہل چلانے کی سمت سختی سے پودے لگائیں۔ تجویز کردہ لینڈنگ سمت: شمال سے جنوب۔ تاہم ، ڈھال کی سمت کی وجہ سے ہمیشہ اس طرح ہل چلنا ممکن نہیں ہوتا ہے۔ ڈھلوان کے ساتھ ہل چلانے سے برف کے بہار کے پگھلنے کے دوران مٹی دھل جاتی ہے۔
3. مشین آپریٹر کی قابلیت اہم عوامل میں سے ایک ہے۔ یہ اکثر پس منظر کے خلیوں کی سب سے بڑی وجہ ہوتی ہے۔ لینڈنگ کی غلطیوں پر چھپی ہوئی غلطیوں کے نتیجے میں تباہ کن نتائج برآمد ہوتے ہیں۔
اور کیا کریں؟
جزوی طور پر غلط فہمی کے مسئلے سے بچنا ممکن ہے۔ احتیاط سے نقل و حرکت کی ہدایت کی گئی سمت ، یونٹ کی صحیح طریقے سے منتخب کردہ ترکیب ، ہنر مند مشین آپریٹرز this یہ سب کناروں کے صف محور پر نہ ہونے کے امکان کو نمایاں طور پر کم کردیتی ہے۔ لیکن اسے خارج نہیں کرتا ہے۔
پریکٹیشنرز دوسرے طریقے استعمال کرتے ہیں۔
مجھے دیکھنا پڑا ، مثال کے طور پر ، ایک قطار سے بیجوں کے اخراج کے ساتھ ایسی صورتحال میں ایک اصل حل: انتہائی دانت آسانی سے کنگھی کے گھسائی کرنے والے ڈھول سے ہٹائے گئے تھے۔ قطار کے درمیان کام کرنے کی چوڑائی چھوٹی ہوتی گئی اور ٹنبر اپنی جگہ پر قائم رہتے ہیں۔ لیکن ایک ہی وقت میں ، ایک مکمل رجج تشکیل دینا ناممکن تھا۔
مسئلے سے نجات حاصل کرنے کا طریقہ ، جس کی وجہ سے پیداوار میں کمی واقع ہوسکتی ہے اور کٹائی کے دوران مٹی کے گانٹھوں کی ایک بڑی تعداد ہوتی ہے ، پھر بھی اسے "فائر فائٹرز" کے زمرے سے منسوب کیا جانا چاہئے اور صرف غیر معمولی معاملات میں ہی استعمال کیا جانا چاہئے۔
مزید یہ کہ ، دوسرے اختیارات بھی ہیں۔ شاید سب سے زیادہ مؤثر (سب سے زیادہ مہنگا ہونے کے باوجود) لینڈنگ کے دوران اور نالیوں کو کاٹنے کے دوران جی پی ایس نیویگیشن کا استعمال ہے۔ معیاری GPS سگنل مطلوبہ درستگی فراہم نہیں کرتا ہے ، RTK وضع میں بیس اسٹیشنوں اور GPS وصول کنندگان کو استعمال کرنا ضروری ہے۔ یہ ادا شدہ خدمت 2,5 سینٹی میٹر تک درستگی فراہم کرتی ہے ، جو کافی ہے۔ اس کے علاوہ ، ٹریکٹروں اور زرعی مشینوں کے دوبارہ سامان اور دوبارہ تجارتی سامان کی ضرورت ہوگی۔
اس معاملے میں ، گریمے جی ایل یا جی بی ٹریل آلو پلانٹر کو تھروسٹر کے ساتھ لیس کرنا چاہئے۔
دو اختیارات ہیں:
- چلنے والے پہی withوں سے لیس آلو پلانٹر۔ اس معاملے میں ، جب کسی نئی مشین کا آرڈر دیتے ہیں تو ، اس کا اپنا الیکٹرو ہائیڈرولک ڈسٹریبیوٹر اور کنٹرولر کے ذریعہ تکمیل ہوتا ہے۔ اسپیئر پارٹس ڈیپارٹمنٹ کے توسط سے ، صرف مکینیکل پارٹ اور ہائیڈرولک سلنڈر لگائے جاسکتے ہیں۔ مینجمنٹ والو جسم کے ذریعے ہوگی ، جو جی پی ایس سسٹم کے ساتھ شامل ہے۔
- ایک ہائیڈرولک سلنڈر کے ساتھ خصوصی دراز کے ساتھ پلانٹر کا سامان۔ یہ ایک سستا اختیار ہے ، جس میں بستر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایسی جدید کاری جی پی ایس سسٹم سے لیس یونٹوں کو لیس کرنے میں شامل کمپنیوں کے ذریعہ انجام پائی ہے۔
نیز ، کنگھی سابق پر ایک رکوع کا تھروسٹر لگا ہوا ہے۔ یہاں دو اختیارات بھی ممکن ہیں:
- گرائم GF سیریز کومبنگ مشین پر خود کار طریقے سے پس منظر کی نقل مکانی کے لئے تنصیب۔
اس صورت میں ، یہ ضروری ہے کہ سینسروں کو ختم کردیں ، اور ہائیڈرولک کنٹرول سسٹم کو GPS سسٹم کے ساتھ کنٹرول کٹ سے مربوط کریں۔
2. خصوصی تھرسٹر لگانا۔
یہ سسٹم یونٹ کو جی پی ایس سسٹم سے لیس کرنے میں شامل سپلائرز کے ذریعہ تیار اور فراہمی ہے۔
ہماری رائے میں ، گریم پلانٹ کے ذریعہ پیش کردہ نظام آسان اور موثر ہے۔ مٹی کی کثافت پر منحصر ہے ، کھیت کے مختلف حصوں میں ڈسکس میں مختلف آسنجن ہوتی ہے ، اور اسی وجہ سے ، یہ ممکن ہے کہ کچھ معاملات میں پودے لگانے والے اور کٹر کے گزرنے کی سیدھ خراب ہوجائے۔ اس کے علاوہ ، یہ نظام کومبنگ مشین کے جسم پر اضافی بوجھ پیدا کرتا ہے ، اس کے لئے ڈیزائن نہیں کیا گیا ہے۔ GRIMME سسٹم کھیتی کی مشین کو ٹریکٹر سے متعلق ایک فریم کے ذریعے منتقل کرتا ہے جو ہل سے زیادہ پائیدار ہوتا ہے۔
ٹھیک ہے ، یہ واضح ہے کہ ایک اثر ہائیڈرولک سلنڈر والا آسان نظام نہ صرف زیادہ قابل اعتماد ہے ، بلکہ اس کی لاگت بھی کم ہے۔
سب سے زیادہ معاشی اور آسان ترین اختیارات میں سے ایک یہ ہے کہ راستے بناتے وقت صرف GRIMME Thuster سسٹم ہی استعمال کریں۔ لینڈنگ کسی آسان جی پی ایس متوازی ڈرائیونگ سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا ہے ، یا اس کے بغیر بھی۔ جب کنارے کاٹتے ہیں تو ، کنگھی جنریٹر پر خود کار طریقے سے ڈرائیونگ سسٹم کے سینسر آلو پلانٹر کی قلت کے ذریعہ تشکیل شدہ نالیوں کے ساتھ چلے جاتے ہیں۔ یہ سسٹم موجودہ GRIMME GF کنگھی فارمرز پر انسٹال کیا جاسکتا ہے۔
گھسائی کرنے والی کٹر پر دستیاب کڑے ہوئے آلے کو ختم کر دیا گیا ہے اور اس کی جگہ پر ایک ہائیڈرولک سلنڈر لگایا گیا ہے ، جس کی چھڑی کڑے ہوئے آلے کی انگلیوں کی طرح کام کرتی ہے۔
جب مناسب طریقے سے تشکیل دیا جاتا ہے ، تو یہ نظام بہت اچھے نتائج دکھاتا ہے۔ سبز تندوں کی تعداد میں تیزی سے کمی آتی ہے۔ کٹائی کے دوران ، خاص طور پر سائیڈ کھودنے والی امتزاجوں کے ساتھ ، پہیے کے نظام سے عملی طور پر کوئی ٹائیبر خراب نہیں ہوتا ہے۔ ایک اہم عنصر - مشین آپریٹرز کی تھکاوٹ میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے۔
محکمہ ایگروٹریڈ سروس نے مختلف کھیتوں میں متعدد جی ایف کنگبنگ مشینوں کو بازیافت کیا ہے۔
استعمال کا تجربہ
اناطولی یلن ، ایل ایل سی کے سربراہ "ایف / ایکس یالینا اے پی"
- اس سال ، ہم نے GRIMME GF کومبنگ مشین کو دوبارہ لیس کیا ، اسے اسٹیئرنگ سسٹم سے لیس کیا ، اور یہ ہماری معیشت کے لئے ایک بہت بڑا مددگار ثابت ہوا ہے۔ اس سے پہلے ، یہ مسئلہ بہت ہی شدید تھا: فارم کے کھیتوں میں ایک پیچیدہ خطہ ہوتا ہے ، اور تمام ملازمین انتہائی اہل نہیں ہوتے ہیں۔ اس کے نتیجے میں ، آلو کی جھاڑیوں کا ایک حصہ دھاروں کے پس منظر کی جگہوں پر بڑھتا ہے ، تند اکثر سطح پر ظاہر ہوتے ہیں اور سبز ہوجاتے ہیں۔ ہم فصل میں کھوئے۔
اب ہم نوٹ کرتے ہیں کہ اسٹیئرنگ سسٹم نے ٹریکٹر ڈرائیور کے کام میں آسانی پیدا کردی ہے ، اور ہیلنگ کا معیار بہتر ہوا ہے۔ کامبر اب واضح طور پر مرکز ہے processing آلو پروسیسنگ کے دوران حرکت نہیں کرتا ہے۔ ایک نتیجہ ہے!
وڈیم گولوف ، فارم کے سربراہ ، گولوف وڈیم نکولاویچ
- اگر سب کچھ ٹھیک طرح سے بنایا گیا اور ایڈجسٹ کیا گیا ہے تو ، تبدیل شدہ رج سابقہ بالکل درست کام کرتا ہے۔ اس نظام کے متعارف ہونے سے پہلے ہمارے پاس ہمیشہ آلو ہی ہوتے تھے۔ اب مشین آپریٹرز واقعی کام کرنا پسند کرتے ہیں۔
رابطہ کی معلومات:
ایل ایل سی کمپنی "ایگروٹریڈ"
www.agrotradesystem.r
فون / فیکس: (831) 245 95 04 ، 245 95 06
بھیڑ ٹیلیفون: 8 910 390 53 42
ای میل: AriskinSA@agrotradesystem.ru