زراعت کو درپیش چیلنجز بڑے اور پیچیدہ ہوتے جا رہے ہیں۔ ان کو حل کرنے کے لیے، آپ کو ایک نئے ٹریکٹر سے زیادہ کی ضرورت ہے۔ ہوشیار فیصلے کرنے میں آپ کی مدد کے لیے آپ کو ایک پارٹنر کی ضرورت ہے۔ یہ زیادہ موثر، قابل اعتماد، مناسب قیمت پر بہترین خصوصیات فراہم کرنا چاہیے۔ غیر سمجھوتہ کرنے والی کارکردگی، شاندار طاقت اور اعلیٰ ایندھن کی کارکردگی پیش کرتے ہوئے، کوبوٹا کی ایم سیریز کی زرعی ٹریکٹروں اور آلات کی رینج عالمی معیار کی ہے۔
Kubota نے جدید ٹیکنالوجی، اختراع، وشوسنییتا اور بہترین سروس کے لیے ٹھوس شہرت حاصل کی ہے۔
کوبوٹا کی ایم سیریز اعلی ٹارک اور کم ایندھن کی کھپت کو جدید ذہین ٹیکنالوجی کے ساتھ جوڑتی ہے۔ نتیجہ: کھیت میں یا فارم پر کسی بھی کام کے لیے اعلیٰ کارکردگی اور استعداد۔
کمپیکٹ Kubota M4002 یوٹیلیٹی ٹریکٹر سے لے کر کلاس کے معروف M7002 تک اپنی غیر معمولی طاقت، نئی ٹیکنالوجی اور اسٹیج V انجن - M سیریز کے ساتھ، کمپنی آج کے پائیدار اور پائیدار کے تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے ٹریکٹرز کی ایک وسیع رینج (66-170 hp) پیش کرتی ہے۔ منافع بخش زراعت..
چمکتے نارنجی رنگ کے ہڈ کے نیچے 6108L V6,1 فور سلنڈر انجن سے تقویت یافتہ۔ ٹائر 4 فائنل کی تعمیل کرنے کے لیے، کمپنی نے کافی حد تک کام کیا: ایک غیر فعال پارٹیکیولیٹ فلٹر کو ہڈ کے نیچے رکھا گیا تھا، eAdBlue انجیکشن ماڈیول کے ساتھ ایک SCR کیٹلیٹک کنورٹر ایگزاسٹ کے نیچے رکھا گیا تھا۔
بہار سے بھری ہوئی، سخت ڈانا ایکسل ڈرائیونگ کے آرام میں معاون ہے۔ یہ ایک لمبے بازو کے ساتھ بہت پیچھے جھک جاتا ہے اور اس طرح سسپنشن آرام فراہم کرتا ہے۔ سسپنشن صورتحال کے لحاظ سے خود بخود کام کر سکتا ہے، یا اگر آپ فرنٹ لوڈر کے ساتھ کام کرنا چاہتے ہیں تو یہ سب سے نچلی پوزیشن میں لٹک سکتا ہے۔
جہاں تک ہائیڈرولکس کا تعلق ہے، M7171 مکمل طور پر اپ ٹو ڈیٹ ہے۔ عقب میں زیادہ سے زیادہ چھ کنٹرول یونٹ ہیں۔
اسٹینڈن پیئرسن ایس پی کے ٹریکٹر اور آلو پلانٹر سے آلو لگائیں۔ 90 سینٹی میٹر کے دو کنگھے حاصل کریں۔ اگانے کا یہ طریقہ کاشتکار کو آلو کے ٹبر کا بڑا سائز دیتا ہے۔
کمپنی تیسری نسل کے M7 ٹریکٹر پیش کرتی ہے۔
Kubota (UK) Ltd نے M7003 ٹریکٹر سیریز برطانیہ کی مارکیٹ میں متعارف کرائی۔ اب اپنی تیسری نسل میں، تازہ ترین M7 ماڈل EU اسٹیج V کے اخراج کے ضوابط پر پورا اترتے ہیں اور بہتر فعالیت اور آپریٹر کی بڑھتی ہوئی سہولت کے ساتھ مزید تطہیر کو یکجا کرتے ہیں۔
لیوک سیل ووڈ، کبوٹا ایگریکلچرل پروڈکٹ مینیجر کی وضاحت کرتا ہے، "سارے لائن اپ میں نئی خصوصیات میں Xpress ری اسٹارٹ، ملٹی اسپیڈ اسٹیئرنگ، ایڈوانس LED لائٹنگ پیکیج اور ٹریکٹر امپلیمنٹ مینجمنٹ (TIM) شامل ہیں۔" "M7003 خریدار کو مزید اضافی اختیارات تک بھی رسائی حاصل ہے۔"
M7003 سیریز تین ماڈل پیش کرتی ہے - M7133، M7153 اور M7173۔ چار سلنڈر انجن کی پاور آؤٹ پٹ 130 ایچ پی، 150 ایچ پی پر کوئی تبدیلی نہیں کی جاتی ہے۔ اور 170 ایچ پی بالترتیب، 20 ایچ پی کے اضافے کے ساتھ۔ دو کم طاقتور ماڈلز اور 5 ایچ پی پر۔ پرچم بردار M7173 پر۔
نظر ثانی شدہ انجن کی وضاحتیں 1800 سے 2100 rpm تک ایک مستقل پاور رینج اور 1200 سے 1600 rpm تک مستقل ٹارک لیول فراہم کرتی ہیں۔ پوری طاقت 1900 rpm پر پہنچ جاتی ہے اور زیادہ سے زیادہ ٹارک 1500 rpm پر پہنچ جاتی ہے۔
EU اسٹیج V اخراج کے معیارات کی تعمیل ایک اعلی درجے کی ڈیزل پارٹیکیولیٹ فلٹر (DPF) اور سلیکٹیو کیٹلیٹک ریڈکشن (SCR) کے امتزاج سے حاصل کی جاتی ہے، جو کم پریشر EGR کو ختم کرتا ہے۔ DPF صفائی کا وقفہ 3000 گھنٹے سے بڑھا کر 6000 گھنٹے کر دیا گیا ہے، جس سے آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔
ٹرانسمیشن کے اختیارات میں اب بھی ایک مسلسل متغیر KVT اور پاور شفٹ ٹرانسمیشن شامل ہے جو پانچ مطابقت پذیر رینجز میں چھ شفٹ کی رفتار استعمال کرتا ہے۔ پاور شفٹ ٹرانسمیشن میں اب اضافی خصوصیات ہیں جس کی بدولت Xpress دوبارہ شروع ہو گئی ہے۔
تمام ماڈلز اب ملٹی اسپیڈ اسٹیئرنگ سے لیس ہیں۔ یہ نئی ترقی آپریٹر کو آپریٹنگ رفتار اور اطلاق کے مطابق اسٹیئرنگ تناسب کو منتخب کرنے کی اجازت دیتی ہے، مثال کے طور پر ہیڈ لینڈز کو آن کرتے وقت زیادہ آرام اور سہولت فراہم کرنا۔
مسٹر سیل ووڈ کہتے ہیں، "معیاری گیئر کا تناسب چار موڑ لاک ٹو لاک ہے۔" "ملٹی اسپیڈ کے ساتھ، آپریٹر انقلابات کی مطلوبہ تعداد کو 20%، 40% یا 60% تک کم کرنے کا انتخاب کر سکتا ہے۔"
اپنی تیز ترین ترتیب میں، ملٹی اسپیڈ صرف 1,5 آگے اور 2,4 پیچھے مڑنے میں مکمل لاک حاصل کر لیتی ہے۔ حفاظتی وجوہات کی بناء پر، نظام خود بخود 18 کلومیٹر فی گھنٹہ کی آگے کی رفتار سے غیر فعال ہو جاتا ہے (12 کلومیٹر فی گھنٹہ ریورس میں) اور جب رفتار اس حد سے نیچے آتی ہے، یعنی ڈرائیونگ کی رفتار کم ہو جاتی ہے تو اسے دوبارہ فعال کر دیا جاتا ہے۔ جب آگے کی رفتار 25 کلومیٹر فی گھنٹہ (20 کلومیٹر فی گھنٹہ ریورس) تک پہنچ جائے تو سسٹم مکمل طور پر غیر فعال ہو جاتا ہے اور اسے صرف اس وقت دوبارہ فعال کیا جا سکتا ہے جب ٹریکٹر سست ہو جائے اور ملٹی اسپیڈ سلیکٹر سوئچ مختلف پوزیشن میں ہو۔