سپلائرز کی جانب سے بورش سیٹ سبزیوں کی قیمت میں موسمی کمی شیلف کو متاثر نہیں کر سکتی۔ اس کی وجہ ٹرانسپورٹ کی صلاحیتوں کی کمی اور جنوب سے روس کے وسط تک نقل و حمل کی قیمتوں میں دوگنا اضافہ ہے۔ کسان اور خوردہ فروش روڈ ٹرانسپورٹ پر سبسڈی دینے کی پیشکش کر رہے ہیں۔ لیکن وزارت صنعت و تجارت اب بھی اینٹی مونوپولی سروس کی مدد سے کیریئرز کو چیک کرنے کے لیے پرعزم ہے۔
زرعی پروڈیوسروں اور خوردہ فروشوں نے نقل و حمل کی صلاحیتوں کی کمی کے ساتھ ساتھ ملک کے جنوب سے مرکز تک مصنوعات کی نقل و حمل کے لیے قیمتوں میں دو گنا اضافے کی شکایت کی۔ اس مسئلے پر 3 اگست کو صنعت اور تجارت کے نائب وزیر وکٹر ییوتوخوف کے ساتھ ایک میٹنگ میں بات کی گئی ، اس کے کئی شرکاء نے کامرسینٹ کو بتایا۔ ان کے مطابق ، اس وجہ سے ، مینوفیکچررز کی طرف سے بورش سیٹ میں سبزیوں کی قیمت میں موسمی کمی اسٹورز کی شیلف پر ظاہر نہیں ہو سکتی۔ وزارت صنعت و تجارت نے صرف کامرسینٹ کو بتایا کہ مارکیٹ کے شرکاء سے اس موضوع پر کوئی سرکاری درخواست نہیں ہے۔
میٹنگ میں ، میگنیٹ اور ایکس 5 ریٹیل گروپ (پیٹروچکا اور پیری کرسٹوک چینز) کے نمائندوں نے آلو اور کھلے میدان کی سبزیوں (گاجر ، بیٹ ، پیاز) کی نقل و حمل کے لیے ٹرانسپورٹ کی قلت کا اعلان کیا۔ اس کے علاوہ ، انہوں نے کہا کہ پچھلے دو مہینوں میں ، کیریئرز نے قیمتوں میں 10-30 فیصد اضافہ کیا ہے۔ ایکس 5 ریٹیل گروپ ، میگنیٹ ، اچان ، ڈکسی ، میٹرو ، لینٹا نے کامرسینٹ کے اضافی سوالات کا جواب نہیں دیا۔
ایسوسی ایشن آف ریٹیل کمپنیز (AKORT association بڑی ریٹیلرز کی ایسوسی ایشن) کے پریذیڈیم کے چیئرمین ایگور کاراویف نے میٹنگ میں وضاحت کی کہ ماسکو میں وولگوگراڈ اور آسٹراخان کے علاقوں سے 20 ٹن کے ٹرک کی ترسیل سال بہ سال دگنی ہو جاتی ہے۔ ، 100 ہزار روبل تک۔ فی ٹن پہلے ہی ، ٹرانسپورٹ کے اخراجات شیلف پر سبزیوں کی قیمت کا 25 فیصد بنتے ہیں۔ مسٹر کاروایو نے خبردار کیا کہ یہ زنجیروں کو "سبزیوں کی خریداری کی قیمتوں میں موسمی کمی کو زیادہ واضح طور پر کم کرنے اور جواب دینے کی اجازت نہیں دے گا۔" AKORT میں ، Kommersant نے تبصرے فراہم نہیں کیے۔
ہر موسم میں کھلے میدان کی سبزیوں کے پروڈیوسر مصنوعات کی نقل و حمل کے لیے ریفریجریٹڈ ٹرکوں کی کمی کا مشاہدہ کرتے ہیں ، لیکن اس سال وبائی امراض کی وجہ سے ڈرائیوروں کی کمی کی وجہ سے صورتحال مزید خراب ہو گئی ہے۔ امیدوار. اس کے مطابق ، یہ قیمت میں اضافے کا باعث بنتی ہے: اب کھلے میدان میں سبزیوں کی قیمت میں نقل و حمل 25 to سے 40 تک ہے۔ نیشنل یونین آف ٹرانسپورٹ اینڈ لاجسٹک ایکسپرٹس کی ایگزیکٹو ڈائریکٹر اولگا فیڈوٹکینا نے اجلاس میں کہا کہ ایندھن کی قیمتوں میں اچھال ، مارکیٹ سے کئی چھوٹے کیریئرز کا انخلاء کے ساتھ ساتھ انتظامی رکاوٹیں ، مثال کے طور پر پابندی ٹرکوں کی نقل و حرکت پر ماسکو کے میئر سرگئی سوبیانین نے نقل و حمل کی لاگت پر منفی اثر ڈالا۔ ماسکو رنگ روڈ کے اندر 3,5 ٹن سے زیادہ وزن بغیر پاس کے (17 مارچ کا "کامرسینٹ" دیکھیں)۔
Rusprodsoyuz کے بورڈ کے نائب چیئرمین دمتری لیونوف نے وضاحت کی کہ اگر کوئی سپلائر ایک ہی لاجسٹک کمپنی کے ساتھ کام کرتا ہے ، تو اس کے لیے قیمت ، ایک اصول کے طور پر ، تبدیل نہیں ہوتی یا کم سے کم ایڈجسٹ کی جاتی ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ ان فراہم کنندگان کے لیے جو صرف مارکیٹ میں داخل ہو رہے ہیں ، خدمات کی ترقی زیادہ اہم ہو سکتی ہے۔
تاتیانا گبینا بتاتے ہیں کہ سڑک کے ذریعے مصنوعات کی نقل و حمل پر سبسڈی دے کر مسئلہ کو دوسری چیزوں کے ساتھ حل کیا جا سکتا ہے۔ اب اس طرح کی امدادی اقدام ریل کے ذریعے دور مشرق تک سبزیوں کی نقل و حمل کے ساتھ ساتھ برآمد کے لیے کسی بھی طریقے سے ترسیل کے لیے نافذ ہے۔ AKORT ایک ایسا ہی حل پیش کرتا ہے۔ میٹنگ میں عوامی اعداد و شمار کے مطابق ، بورش سیٹ کے کل حجم کا 95 فیصد تک سڑک کے ذریعے پہنچایا جاتا ہے۔
وزارت صنعت و تجارت فیڈرل اینٹی مونوپولی سروس (ایف اے ایس) سے کیریئرز کی قیمتوں کا جائزہ لینے کو کہے گی۔ وکٹر ایوتوخوف کو ہدایت کی گئی کہ وہ میٹنگ کے بعد اپیل لکھیں۔ ایف اے ایس کی پریس سروس نے کامرسینٹ کو بتایا کہ انہیں ابھی تک نیٹ ورکس اور انڈسٹری ایسوسی ایشنز کی جانب سے سڑک کے ذریعے نقل و حمل کے اخراجات میں اضافے کے حوالے سے درخواستیں موصول نہیں ہوئی ہیں ، لیکن اگر موصول ہوا تو ان پر غور کرنے کا وعدہ کیا۔ وزارت زراعت نے تصدیق کی کہ زرعی پروڈیوسر اور خوردہ فروش سڑک کی نقل و حمل کی قیمتوں میں اضافے اور مفت نقل و حمل کی دستیابی کے ساتھ مقامی مشکلات کی شکایت کرتے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ وہ اس مسئلے کو وزارت ٹرانسپورٹ کی سائٹ پر بھی حل کریں گے۔