چین میں کورونا وائرس کی نئی لہر اور حکام کی جانب سے سنگین اقدامات کی سختی کے نتیجے میں گوانگ ڈونگ صوبے میں بڑی بندرگاہوں کے آپریشن میں خلل پڑا ہے۔
شینزین کی بندرگاہ میں واقع یانٹین ٹرمینل (دنیا کا تیسرا سب سے بڑا کنٹینر بندرگاہ) 70 فیصد معطل کردیا گیا ہے۔ مئی کے آخری ہفتے میں ، ٹرمینل مکمل طور پر بند کردیا گیا تھا۔ انہوں نے نانشا ، شیکو اور ہانگ کانگ کے ٹرمینلز میں کارگو منتقل کرنا شروع کیا ، لیکن اس سے صرف یہ حقیقت پیدا ہوگئی کہ وہ بھی رک گ.۔ چونکہ ان کی گنجائش سامان کے بڑھتے ہوئے بہاؤ کے لئے تیار نہیں کی گئی ہے ، لہذا مرسلین کو اس بات کو مدنظر رکھنا ہوگا کہ کنٹینرز کو محدود انداز میں اور ایک محدود وقت کے اندر اندر لوڈ کرنے کے لئے قبول کیا گیا ہے۔
چینی سمت میں کھیپ سے نمٹنے والے روسی ماہرین نے متنبہ کیا ہے کہ جنوبی چین میں تمام بندرگاہوں کی گنجائش سخت حد تک محدود کردی گئی ہے۔ انہوں نے سامان کی پروسیسنگ میں تقریبا a ایک ہفتہ تک تاخیر کا آغاز کیا ، جس کی وجہ سے فوری طور پر نقل و حمل کی لاگت میں اضافہ ہوا۔ اور روس سے چین اور سامان واپس آنے والے سامان کی ترسیل 2 ہفتوں سے زیادہ طویل ہوگئی۔
ماہرین اس بات پر زور دیتے ہیں کہ عالمی تجارت میں رکاوٹیں اس قدر شدید پیدا ہوئیں ہیں کہ ان سے ہونے والا نقصان سوئز نہر کے مقابلے میں اس سے زیادہ ہوسکتا ہے جب اس موسم بہار کو ایور دی جہاز نے روکا تھا۔ اس کے بعد 6 دن میں رکاوٹ ختم کردی گئی۔ یانٹیئن میں ، کھیپ دو ہفتوں سے زیادہ تاخیر کا شکار ہے ، اور اس کی نظر میں کوئی حرف آخر نہیں ہے۔ ان کی رائے میں ، جب بندرگاہوں کا کام بحال ہوجائے گا تو کم از کم ایک ماہ تک صورتحال معمول پر آجائے گی۔ اسی کے ساتھ ہی ، اس خطے میں نقل و حمل کے لئے محصولات میں اضافے کو بھی ممکن نہیں ہے۔